O último Classic Rally do TSSCR 2009 não está em risco de se disputar …

Menos de um mês separa esta data do LAGOA CLASSIC RALLY REGULARIDADE … mas ainda está muita coisa por defenir …

Todo o levantamento e preparação do Lagoa Classic Rally já está feito … mas o timing para a sua execução não é o melhor …

Está neste momento em cima da mesa várias opções …tais como … mudar de ” base de partidas e chegadas ” e em consequênçia  os apoios oficiais … vamos aguardar serenamente e muito provávelmente o assunto estará resolvido dentro de alguns dias e o Lagoa Classic Rally poderá prosseguir da forma que estava agendado , planeado e já delineado … mesmo que tenha que ser vir a ser adiado por alguns dias … para uma nova data já em Dezembro.

Resumindo … vamos aguardar e a solução irá concerteza aparecer brevemente … mas uma coisa é certa … NÃO ESTÁ NEM NUNCA ESTEVE  EM CAUSA  … a disputa do ultimo Classic rally do TSSCR2009 … seja onde for que venha a ser disputado !

O Troféu Santos Silva Clássicos Regularidade 2009 vai até ao fim … doa a quem doer … custe o que custar !

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2010 … vai ter continuação o Trofeu ?

Será pertinente neste momento falar em 2010 ?

Ainda não terminou 2009 … é verdade … mas já faltou mais para que a iniciativa de criar um Trofeu de Regularidade para Clássicos tenha o seu final anunciado para Novembro com o LAGOA CLASSIC RALLY REGULARIDADE .
Penso que é  já hora de começar a equacionar a continuação do trofeu criado em homenagem a Francisco João SANTOS SILVA … jornalista grande impulsionador do desporto motorizado em particular o Motocross e não esquecendo que apoiava tudo o que se fazia então com os automóveis e motos clássicas nesta ilha.
As regularidades em 2010 está neste momento numa fase  onde se equaciona todas as possibilidades de sua continuação … mas desde já vai encontrar bastantes dificuldades em prosseguir nos moldes que decorreram em 2009 .
Os apoios dos nossos parceiros em 2009 estiveram longe de serem sufecientes para o bom desenrolar dos eventos … foram impriscidiveis mas não cobrem de forma alguma o envolvimento dispendido nos eventos.

A continuação das regularidades só será possivel com um parceiro/patrocinador principal que cubra  no minimo 50 % das despesas dos eventos … este parceiro tarda em aparecer , foram feitos diversos contactos neste sentido e até agora … falharam.

Resumindo 2010 … vai ter continuação o Troféu ?

Penso que não … nos moldes em que decorreu este ano … de forma alguma é possivel continuar assim !

Está pois em risco a sua continuação …

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LAGOA CLASSIC … blood sweat and tears

Até ao LAGOA CLASSIC RALLY REGULARIDADE faltam + coisa – coisa 2 meses … entretanto já toda a gente prepara o dito Classic Rally ! Para os que estão a “seguir” (comunicação social, conversas de café etc …) estes eventos desde o inicio da época a maioria nem se apercebeu do que se trata nem tão pouco da selectividade vs competitividade dos Classic Rally Regularidade mesmo que o numero de participantes porventura se considere “reduzido” . Desde o inicio da época que tem havido uma troca constante de lider do trofeu … não se passou um unico evento que o lider até então não perde-se a liderança … passando o testemunho a outro novo lider … a meu ver é fantástico … atesta a validade deste projecto … encoraja o seu prosseguimento … e quiçá poderá chamar novos participantes que ainda teimam em aparecer temendo talvez pelas suas viaturas … será ? O LAGOA CLASSIC RALLY REGULARIDADE vai fechar a época … e o Trofeu de 2009 … aguarda-se nos dois dias um ambiente de adrenalina nunca visto até agora … sairá de um grupo de 3 … aquele que vai subir ao lugar mais alto do pódio pela primeira vez nesta ilha ( e nos Açores ) de um Trofeu de Rallyes de Regularidade para Clássicos então realizado. Só lá vai subir um dos 3 … os outros ficarão nos lugares mais baixos ! Estão reunidas todas as condições para fechar em beleza o TROFEU SANTOS SILVA CLÁSSICOS REGULARIDADE 2009 … resta esperar agora para se conhecer o seu primeiro vencedor . A metáfora utilizada para o titulo deste post … é pura especulação e minha imaginação … não se deixem levar por ela … mas depois do LAGOA … posso garantir , que já nada será mais igual como até aqui !
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Lagoa Classic Rally Regularidade … decisivo !

Vai ser decisivo !
O LAGOA CLASSIC RALLY REGULARIDADE fecha o Troféu SANTOS SILVA Clássicos Regularidade 2009 e vai ser decisivo para apurar os seus vencedores .
Realizados 3 dos 4 eventos que pontuam para o trofeu ainda não estão decididos os titulos de vencedores em qualquer das classes em disputa.
A ultima ronda de dois dias e duas pontuações a 28/29 de Novembro vai ser decisiva na Lagoa … o previsto acabou por acontecer … o Troféu foi selectivo até ao seu final nunca se sabendo quem levaria o esperado trofeu para casa até à ultima etapa .
Assim ficou demonstrado a validade desta vertente do automobilismo para clássicos … as Regularidades … a continuação do trofeu para o próximo ano está a ser equacionada e poderá ter a sua continuidade assegurada.
Até lá vamos aguardar pela consagração dos vencedores … que sairá de um destas 3 hipoteses … Mário MOURA , Fernando AMARAL , Fernando CABIDO  … 
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* Moura vence na Povoação *

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Mário MOURA / Rui TAVARES em BMW 315 finalmente …

-10 das 16 equipas pré inscritas responderam a chamada para a 3ª etapa deste projecto de regularidades 2009, penúltima etapa do Troféu SANTOS SILVA CLÁSSICOS Regularidade 2009. – Notou-se a ausência de várias equipas que já participaram neste projecto nos eventos anteriores são os casos de … Ricardo MOURA , Carlos BARBOSA , Luís CABRAL , Carlos FERREIRA , Augusto PONTE , André VENTURA , Filipe VIEIRA ,Rui OLIVEIRA … todavia entraram em Parque Fechado na Povoação as 10 viaturas necessárias para que se efectivasse mais este evento de regularidade desta vez na Povoação. -A 1ª secção percorrida entre a Povoação e o Faial da Terra veio confirmar o que se aguardava desde o inicio deste projecto … ou seja trata-se de uma vertente “ muito selectiva ” onde os vencedores serão sempre uma incógnita … qualquer erro de navegação pode fazer descer ou subir uma equipa de um momento para o outro na tabela classificativa de qualquer destes eventos , entretanto na chegada ao Faial da Terra duas equipas já se destacavam dos restantes … nos clássicos Carlos BORGES / Ricardo MELO no seu impecável Mini 1000 vermelho e Mário MOURA / Rui TAVARES no BMW 315 comandavam o classic rally ex-aequo já com 15 segundos de vantagem sobre Luís CARREIRO / Vera LIMA em Renault 5, note-se que a equipa do Renault 5 comandava os pré clássicos e ocupava o 3º posto de uma suposta Geral . -Após o almoço naturalmente a expectativa era muita … os líderes do Troféu SANTOS SILVA Clássicos Regularidade 2009 Fernando AMARAL / Paulo AMARAL em BMW 2002 ALPINA estavam já a 17 segundos e a equipa sempre favorita Fernando CABIDO / André CABRAL em Datsun 1200 a 23 segundos … ou seja as previsões … não passavam disto mesmo … previsões … e mais uma vez fica provado que existe neste momento pelo menos 4 equipas com aspirações a vencer este Troféu e que até ao ultimo dia ultima pontuação deste vai reinar a incógnita de quem vence o Troféu. -A tarde esperava pelo regresso à Povoação das equipas participantes … e a luta pelo 1º lugar avizinhava-se muito aguerrida entre o MINI vermelho de BORGES e o BMW verde de MOURA … com todos os restantes a ver se alguém se descuidava … mas na ultima regularidade do dia aconteceu a definição entre as duas equipas … BORGES / MELO comentem um erro que lhes custa 9 segundos ao “ trocarem “ ( era de 30/hora e arrancam para o sector com a de 35/hora ) as médias que deviam utilizar neste sector … quando se apercebem já pouco mais havia a fazer só “ minimizar os estragos ” … e assim Mário MOURA / Rui TAVARES conquistam a vitória merecida já que pautaram desde o inicio do evento por uma regularidade fantástica de resultados que confirmam a sua disposição de lutar pela vitória no Troféu. -Nos pré Clássicos e também no ultimo sector do dia dá-se a reviravolta … Luís CARREIRO / Vera LIMA em Renault Super Cinco comandaram todo o classic Rally desde o seu inicio … mas um erro de navegação e consequente perca de tempo para voltar ao percurso correcto … fazem perder mais de um minuto e acabam por oferecer de bandeja a vitória à equipa e dupla dos irmãos “MADEIRAS” … Enio SANTOS / Diogo SANTOS em Ford Escort XR3 cabrio que também passam agora a liderar o Troféu nesta Categoria. -O ultimo sector do dia também foi o causador de mais uma “ desgraça ” … Fernando AMARAL / Paulo AMARAL iniciaram o classic rally com a secreta esperança de manterem a liderança do Troféu … quiçá até de conquistarem o lugar mais alto do pódio mas acontece – lhes o mesmo e no mesmo local onde o Luís CARREIRO / Vera LIMA perdem a liderança da sua categoria no evento … engano no percurso e consequente perca de tempo para voltar ao percurso correcto … rouba-lhes mais de 3 minutos 30 segundos … e dois pontos na tabela classificativa no Troféu ao perder a 3ª posição na Povoação para a equipa Fernando CABIDO / André CABRAL em Datsum 1200 … que neste Povoação estiveram muitos furos abaixo do que deles se esperava . Terminado o 3º evento … continua tudo em aberto … o LAGOA CLASSIC RALLY em Novembro vai servir de palco a uma luta ao segundo nos dois dias e duas pontuações possíveis que vão dar a conhecer o vencedor da primeira edição do Troféu SANTOS SILVA Clássicos Regularidade 2009 … que se espera tenha continuação em 2010 .

CLÁSSICOS
1º-Mário MOURA / Rui TAVARES – BMW 315 ……………………00:00:07
2º-Carlos BORGES / Ricardo MELO – Mini 1000………………….00:00:15
3º-Fernando CABIDO / André CABRAL – Datsun 1200…………00:00:55
4º-Fernando AMARAL / Paulo AMARAL – BMW 2002 Alpina.00:03:58
5º-Fernando JORGE / Tiago RODRIGUES – Ford Escort RS…….00:39:33
6º-Rui OLIVEIRA / Rui OLIVEIRA  – MERCEDES BENZ 220D…00:41:35

PRÉ CLÁSSICOS
1º-Enio SANTOS / Diogo SANTOS – Ford Escort XR3 cabrio…..00:01:10
2º-Luís CARREIRO jr. / Vera LIMA – Renault Super Cinco…….00:01:42
3º-Patrícia ALMEIDA / Christine ALMEIDA – Peugeot 205……00:03:37

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A POVOAÇÃO aguarda …

Recorde de inscritos na 3ª saida dos Clássicos para um evento de Regularidade pontuável para o TROFEU SANTOS SILVA CLÁSSICOS REGULARIDADE … o evento promete muito … aguarda-se uma “luta” ao segundo entre os principais favoritos … mas …tudo pode acontecer !
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+ Duas semanas para a … Povoação!

Nem tudo será tão linear como isto … + duas semanas para a POVOAÇÂO … mas uma coisa é certa já faltou mais para rumar à POVOAÇÃO com os clássicos.
A segunda vez que vamos à POVOAÇÃO este ano … alguns ainda se recordam da ROTA DOS MIRADOUROS … eu tambem … para mim foi uma experiência fantástica e que seria de repetir … mas na seguinte e agendada saida com as ROTAS foi tudo por àgua abaixo … não havia participantes !

Até hoje me interrogo o porquê desta situação … não consegui ainda determinar a causa principal … mas uma coisa eu fiquei ciente … não voltar a repetir a experiência porque para mim a partir dai ficou explicito que não valia a pena perder tempo com este tipo de eventos.

O regresso à POVOAÇÃO faz-se agora a outro nivel … um nivel mais competitivo … com outro tipo de participantes que já demonstraram estar interessados nesta vertente … as regularidades.

Os menos de quinze dias que faltam até dia 12 … vão ser de muita expectativa por várias razões … primeira razão quantos serão aqueles que vão dizer SIM a esta chamada para a 3ª etapa do Trofeu SANTOS SILVA Clássicos Regularidade … a segunda razão é a vinda de um piloto do continente que irá nos permitir avaliar a quantas andamos neste capitulo … as regularidades.

A terceira razão … será que a POVOAÇÃO irá confirmar lideres ? … ou então vamos ter mesmo que esperar para o ultimo dia e ultima pontuação para se decidir os vencedores  do TROFEU ?

Já faltou mais …

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Duas das cinco … já são história !

Dentro de tês semanas … e segundo aquilo que tem vindo a ser prática corrente … é bem possivel que o Troféu SANTOS SILVA Clássicos Regularidade … possa ter novos lideres!

Hoje e após  já cumpridas duas das cinco pontuações possiveis  … vamos fazer um resumo ou balanço de isso mesmo.

Começou na Vila Franca … de noite … e com alguma expectativa o Trofeu de Regularidade para automóveis Clássicos que quanto a mim tem todo o interesse de existir … e de manter-se válido … anos a fim !

Ao principio a maioria não sabia onde se estava a “meter” no final todos estavam de acordo que  o projecto era sem duvida uma mais valia e que a 1ª experiência mesmo … nocturna … tinha sido um sucesso .

A experiência do TT 4×4 (raids) prevaleceu … e no final a tripla Fernando CABIDO / André CABRAL – Datsun 1200 levava de vencida os seus adversários .

As diferenças entre os primeiros no podium eram pequenas … mas sufecientes … já que um segundo pode valer uma posição … naturalmente que a partir do podium notava-se uma maior decalage … claro algum desconhecimento da modalidade … pouca ou nenhuma rodagem em regularidades e ai o querer fazer melhor na próxima saida era palavra de ordem.

A Ribeira Grande era a etapa que se seguia … e só mesmo … mesmo  no final de mais de 200 kms percorridos de dia e de noite  … e por 2 segundos … se decidiu quem levaria para casa a vitória na segunda saida do Trofeu para a rua .

Fernando AMARAL / Paulo AMARAL no espetacular BMW 2002 Alpina … vencem e são a partir daqui os novos lideres do Trofeu … o trabalho desenvolvido por estes e o  “querer”  fazer sempre melhor desta dupla ( pai e filho) numa disciplina totalmente nova para estes … compensou.

A tónica principal … foi desta vez as diferenças entre os primeiros do podium serem cada vez mais reduzidas … ou seja … a competitividade dos eventos de Regularidade é agora ainda maior e está concerteza assegurada … fica assim tudo em aberto … qualquer um pode ser o próximo a vencer … a Povoação vai provar isso espero eu … uma nova reviravolta nos lideres do Trofeu é já muito aguardada … ou não estejamos já a assistir quanto a mim … a uma das mais competitivas vertentes do desporto automovel para clássicos que são … as REGULARIDADES para Clássicos !

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POVOAÇÃO … quem vai subir ao podium !

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POVOAÇÃO CLASSIC RALLY REGULARIDADE

 - No dia 12 do mês de Setembro , os automóveis Clássicos estão de volta às estradas da ilha de São Miguel mais precisamente as do concelho da Povoação para disputarem mais um evento de Regularidade , o POVOAÇÃO CLASSIC RALLY DE REGULARIDADE 09 , terceiro evento pontuável para o Troféu SANTOS SILVA Clássicos Regularidade . – Este evento na sua vertente de Regularidade com aproximadamente 100 kms de extensão será percorrido em 4 horas e 30 minutos … este é o principal que as equipas participantes vão encontrar nesta terceira e a penúltima saída de regularidades para automóveis clássicos este ano 2009 em São Miguel. – Serão 6 os Sectores de Regularidade bem como vários Controles Horários espalhados pelo percurso que vão fazer a selecção final do evento. – A organização reuniu o sempre imprescindível apoio de várias entidades como as JUNTAS DE FREGUESIA de POVOAÇÃO e de FAIAL DA TERRA bem como a CÂMARA MUNICIPAL DA POVOAÇÂO que dispensaram a maior abertura para a realização de mais esta iniciativa , bem como também algumas empresas privadas como a Soluções M do Grupo Marques , a Auto Correia , a Nova Gráfica, a ACSport dão o seu aval à continuação do Troféu. – Estão classificados no Troféu até então 13 equipas pertencendo a liderança do Troféu nos clássicos à equipa Fernando AMARAL /Paulo AMARAL em BMW 2002Alpina seguida por Fernando CABIDO / Carlos GONÇALVES em Datsun 1200 fechando o pódium com a equipa Mário MOURA / Rui TAVARES em BMW 315. – Nos pré clássicos André VENTURA / Sara PONTE em Peugeot 205 Gti seguido de Enio SANTOS/Diogo SANTOS em Ford Escort XR3 cabrio fechando o pódium com Ricardo MOURA / André MOURA também em Peugeot 205 Gti. – As inscrições e informações decorrem já na ACSPORT em Ponta Delgada, até dia 4 de Setembro sendo o programa do evento o seguinte :

Sexta feira , 11 de Setembro

Verificações Técnicas e Documentais – ACSPORT Ponta Delgada

 Sábado , 12 de Setembro

Horário

PARTIDAS-11H00-Jardim Municipal da Povoação

1ª SECÇÃO – 44,42 kms 3 sectores de Regularidade-11H13,11H43,12H30

Neutralização das 13H00 às 14H30

2ªSECÇÃO – 53,46 kms 3 Sectores de Regularidade-13H43,15H28,16H23

Chegadas-17H00-Jardim Municipal da Povoação

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Fériasss…finalmente

Intéeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

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12 Setembro , o Troféu continua por decidir …

De volta às estradas … desta vez na Povoação … os clássicos na vertente de regularidade vão cumprir a terceira etapa do Trofeu SANTOS SILVA Clássicos Regularidade.
Depois da Ribeira Grande … e de tudo o que por lá se passou no bom sentido da palavra … há muito por dicidir para que no minimo se veja em que direção segue o(s) Trofeus a atribuir no final da época .
Como já é sabido após a Ribeira Grande a liderança mudou de mãos , é verdade que por margem minima mas quem me garante que não volta a mudar de mãos … dois eventos  dois lideres diferentes à terceira como será ?
São vários os pontos de interesse para o dia 12 de Setembro … e mais um ! … a possivel vinda de uma equipa do continente português … IVO TAVARES poderá estar presente na Povoaçã0 para vir ainda mais animar esta nova vertente que está a dar os primeiros passos na ilha.

A Povoação espera uma caravana de viaturas que pode ser numero record este ano … tudo está a ser tratado neste sentido para acolher todos quantos se desloquem até ao concelho que recebe o Trofeu SANTOS SILVA Clássicos Regularidade 2009  que conta com o apoio das Juntas de Freguesia de POVOAÇÃO  e  FAIAL DA TERRA que desde o primeiro contacto se mostraram disponiveis para nos receber.

Entretanto vem ai um periodo de defeso … férias … Agosto é tempo de praia … aproveitem …que eu tambem vou fazer por isso ! quem sabe vou para os lados da Povoação … a Ribeira Quente tem como todos sabem uma magnifica praia à espera …

Até Setembro pessoal

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A Povoação será … um novo recomeço !

Anda tudo muito indeciso … após 2 saídas para a estrada os clássicos na sua vertente de regularidade demonstraram que a sua vitalidade desportiva é um facto.
O numero de participantes teima em manter-se  … a Povoação poderá ser a surpresa e uma nova lufada de ar fresco de novos valores … o que alem de bem vindos ainda viria baralhar mais o que até agora se tem passado.
Num resumo adianta-se que duas etapas dois vencedores diferentes até então … se na Vila Franca a maioria desconhecia onde se estava a meter … agora na Ribeira Grande ficou bem assente que já sabiam onde andavam e para o que vinham … a maioria vinha naturalmente para VENCER … ficou demonstrado que há mais do que um , mais do que dois e até mais do que três potenciais aspirantes a vencedores do Trofeu Santos Silva Clássicos Regularidade 2009.

Sendo assim aguarda-se com muita expectativa a que se segue … a Povoação … ou fica defenido aí quem vai ser a principal ou principais equipes com maior possibilidade de chegar ao triunfo final no Trofeu ou então ainda vai ficar tudo mais indeciso … e será preciso esperar pela ultima etapa do Trofeu para se achar o seu vencedor quer em pilotos quer em navegadores e nas duas Categorias que estão em disputa.

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Após a Ribeira Grande tudo em aberto

Volvidos pouco mais de 2 meses o Trofeu SANTOS SILVA Clássicos Regularidade voltou à estrada , desta vez no Concelho da Ribeira Grande com o RIBEIRA GRANDE CLASSIC RALLY REGULARIDADE .
Eram 3 secções , uma delas em estreia absoluta um circuito regularidade  e slalon , seriam os principais obstáculos a ultrapassar.
A  tarde abriu com a 1ª Secção com 2 Sectores de Regularidade para cumprir , o primeiro na zona da Mediana /Sta.Barbara onde os 12m39s atribuidos para 7,59Kms à média de 36 kms coloca o lider do trofeu Fernando CABIDO/Carlos GONÇALVES Datsun 1200 em vantagem a ZERAR neste sector seguido de muito perto por Mário MOURA  pela margem minima de 1 segundo Carlos BARBOSA  e Fernando JORGE a 4 segundos Fernando AMARAL a 8 segundos indiciava uma luta muito intensa para o podium o que se veio a confirmar.
O 2º Sector de Regularidade levava os participantes para as Caldeiras da Ribeira Grande com a subida ao Monte Escuro pelo caminho das Lombadas , atribuia-se 4m24 para percorrer o tortuoso acesso ao Monte Escuro com zonas em mau asfalto intercaladas de paralelepipedo que há muito já devia ter sido substituido … mas enfim … aqui estava dado o sinal de que o que tinha acontecido no 1º sector teria continuação … ou seja … 3 participantes a ZERAR … Fernando CABIDO,Fernando MARAL e Mário MOURA envolviam-se numa disputa que só muito mais tarde teria fim no Circuito Slalon de Regularidade entre eles.
A pós estes 2 sectores era tempo de regressar à Ribeira Grande para um regrupamento e de novo a partida para a 2ª secção … esta constituida num unico sector de regularidade … o Circuito /Slalon/Regularidade no parque industrial que iria ser disputado pela 1ª vez em eventos deste tipo que mantinha em alerta a maioria dos participantes que nem sabiam bem o que iriam disputar …
Alguns … poucos compreenderam o que tinham para percorrer … assim as surpresas acabaram por “derrubar” os lideres até então e eleger novos lideres a partir desta secção … acabando por dar uma nova visão do que se estava a passar e guardando para a 3ª e ultima secção a decisão de quem iria sair da Ribeira Grande a liderar o trofeu.

A noite caiu e os 10 participantes partem para uma longa noite onde as condições meterologicas foram piorando à maneira que a noite avançava … 2 longos sectores de regularidades muito parecidos … com o seu inicio no mesmo local mas desenvolvendo-se no seu interior por outros percursos … acaba por causar o inesperado … o lider do trofeu vai enfrentar problemas desde … uma má navegação no inicio de um dos sectores ( o 1º da noite ) … a ficar sem combustivel na ligação final para a Ribeira Grande … e assim depois de uma luta a três que chegou mesmo a ser a quatro … o que nos é muito agradável saber que já temos um nucleo de 4 a 5 equipas que a qualquer ocasião pode disputar a vitória em qualquer evento … acaba por pela margem de 2 segundos ! … a vitória vir a pertencer a Fernando AMARAL / Paulo AMARAL no BMW 2002 Alpina negro a conquistar o lugar mais alto do podium nos clássicos .
Após a Ribeira Grande continua assim tudo em aberto … são ainda possiveis mais 3 pontuações em 2 eventos a Povoação que será a próxima e restando a fechar o Trofeu os dois dias/ duas pontuações que tudo indica irá ser disputado no concelho da LAGOA .
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Após a Ribeira Grande nada será igual …

Volvidos pouco mais de 2 meses os clássicos voltam à estrada para disputar uma regularidade , desta vez no concelho da Ribeira Grande como anteriormente agendado.
A totalidade dos participantes na etapa da Vila Franca na Categoria dos Clássicos vai estar presente na Ribeira Grande juntando-se a estes mais 2 estreantes esta época …

Após a Ribeira Grande nada será igual … ou seja tudo aponta para “um ataque” à liderança do trofeu nesta Categoria já que não só os adversários da tripla Fernando CABIDO/André CABRAL/Datsun 1200 … entretanto se prepararam com vista a destronarem o lider … e as estreias inscritas trazem pelo menos um adversário de respeito … estou a falar de Luis CABRAL/A.MENEZES /Subaru 700 …
Estão então reunidos todos os ingredientes para um espetacular rally de regularidade … onde fantásticas máquinas de outros tempos vão voltar a percorrer as estradas da ilha mais em concreto as do concelho da Ribeira Grande

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RIBEIRA GRANDE, o seguinte …

No próximo mês de junho regressam os clássicos à estrada em evento de regularidade , dia 27 reabrem as hostilidades entre os participantes no Trofeu SANTOS SILVA Clássicos Regularidade.
A Ribeira Grande vai receber no seu concelho o 2º dos 4 eventos agendados para 2009 de clássicos regularidade.
Um pouco mais de 240 kms vão escalonar posições e quiçá modificar a pontuação do troféu após a Vila Franca.
São 5 Sectores de Regularidade , divididos por 3 Secções duas diurnas e uma nocturna o que os participantes vão encontrar neste desafio.
A CÂMARA MUNICIPAL DA RIBEIRA GRANDE dá o seu aval e inclui o evento no seu programa de festas , vindo assim a dar o contribuito preciosso na continuação da divulgação desta vertente automóvel  de lazer para clássicos.
O trofeu encontra-se ainda no seu inicio , ocasião em que ainda poderão aparecer novos automóveis e participantes com possibilidade de disputar posições já que são 5 as pontuações possiveis e até agora só uma disputada , e temos conhecimento de novas ” promessas ” que vão fazer a sua estreia e participação pela 1ª vez no próximo dia 27 de junho nas estrdas do concelho da Ribeira Grande.
Assim a expectativa é grande e poderá trazer mais valias a esta disciplina que em boa hora teve o seu inicio no final do ano transacto em Dezembro com o Encontro de Natal .
Ribeira Grande é pois o destino seguinte , e em 1ª mão informa-se que a Povoação receberá em Setembro o 3º evento dos 4 agendados , em que será Ponta Delgada a fechar o calendário de 2009.

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Rotas … nova data … “novo estilo” ?

Ao se anular a Rota das Ermidas-Primavera 2009 por falta de participantes inscritos , poderia ser o primeiro passo a dar para acabar com a realização das Rotas … ora bem …  pensar pensei eu nisso … agora ficar-me por aqui depois de tanto esforço de várias pessoas … portanto para que não restem duvidas as Rotas não acabaram , vão é ter um outro formato mais curto , mais económico , com uma outra componente mais de lazer… concluindo menos desportiva … ou seja nada de controlos horários, nada de controlos de passagem, nada de questionários, nada de prémios … e nada de road books … vamos todos tomar café a um lado qualquer e cada um paga o que consumir … é isso que querem os entusiastas dos clássicos ?

Rotas … o principio do fim !

Nem vale a pena agora estar a arranjar palavras para  esta desilusão … a ROTA DAS ERMIDAS – PRIMAVERA 2009 está defenitivamente anulada .
Resta agora … refletir se vale a pena continuar com o calendarizado e agendado desde o inicio do ano para as ROTAS … eram 4 as agendadas  … neste momento poderão vir a ser só 3 ( uma destas já realizada em Fevereiro ) … ou então e desde já foi o principio do fim … das Rotas !
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Os questionários … eu é que estou certo …não não eu é que estou … amostra a aí … deixa eu ver … eh eh eh eh

Ainda está na memória daqueles que alinharam na ROTA DOS MIRADOUROS os ” famosos questionários com imagens e não só “ … desde o “grande calhamaço=livro” que o Carlos Borges levou no Mini 1000 ao portátil que o Fernando Cabido bem tentou aplicar no Datsun 1200 … houve de tudo … alem de que qualquer paragem para esperar para controlar ou desentorpecer as pernas servia para “discutir” quem estava certo ou quem estava errado.
Esta entre outras foram as  partes divertidas da Rota … alem desta houve outras como por exemplo parar para tomar café onde não o deviam fazer ( armadilha montada pelo staff da organização) e quando davam por isso já era tarde demais para percorrer o Controlo Horário sem penalizar … contar degraus ou cadeiras de miradouros foi uma constante … descobrir datas ou nomes de ribeiras … etc … estas e outras poderão voltara a aparecer dentro de dias na próxima Rota.
Foi comum ver o ppl a conferenciar ( foto anexa ) e a rasurar os questionários porque ou fulano os tinha avisado ou sicrano é que tinha a certeza absoluta sobre uma foto por exemplo.

Alem dos palpites … para aqueles que estavam com mais dificuldades no Road Book … devias era ter virado logo ali à direita dizia um … o outro nãoooooooo era em frente … qual em frente , era para esquerda e não à direita … bom uma coisa é certa chegaram todos á Povoação !

E no fim … até houve musica !

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A ideia é a mesma …

A  idéia é a mesma , a partida será no mesmo local , só que o destino é outro .
A 3 de maio vai para a estrada a segunda das Rotas programadas para 2009 … a idéia mantem-se … um passeio descontraido , amena cavaqueira , algum divertimento em “acertar” com o percurso correcto … gozo quanto baste com o prenchimento de questionários e não só … e no final um repasto para se contar as histórias vividas no dia.

Naturalmente que esta será diferente em alguns aspectos … quiçá para melhor … e se não o for ?… no minimo será igual a anterior ROTA DOS MIRADOUROS que agradou à maioria dos participantes que se deslocaram até à Povoação.
Desta vez o destino é os MOSTEIROS … é claro que vamos dar umas voltas até lá chegar … se não onde estaria a graça ?

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E agora… ainda há duvidas ?

Se as haviam … dissiparam-se por completo.
Tudo indicava estar-mos perante uma nova e fantástica vertente possivel para os Clássicos … as Regularidades … muitos não acreditavam ser possivel levar em frente este projecto mas a prova está agora visivel.
Foram poucos é verdade … mas foram bons … e serão estes que ficarão na história do re-inicio das regularidades em São Miguel.
A primeira equipa a sair vencedora nesta primeira etapa do Troféu SANTOS SILVA Clássicos Regularidade foi FERNANDO CABIDO / ANDRÉ CABRAL em Datsun 1200 (1970) foram as mais atentas e regulares após um confronto com a equipa CARLOS BORGES/RICARDO MELO em AUSTIN MINI 1000 ( 1978 )acabaram separados por 18 segundos !

Na terceira posição e fazendo uma estreia absoluta neste tipo de eventos FERNANDO AMARAL / PAULO AMARAL no espetacular BMW 2002 Alpina (1971) … todavia a diferença para o 1º ultrapassava já mais do que um minuto mas deixa antever que de futuro vamos ter muitas e aguerridas lutas para o podium.

As classificações e pontuações do troféu agora iniciado estão disponiveis no
www.classicosmiguel.forumeiros.com
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Agora é a sério …

Faltam menos de 24 horas para se iniciar o Troféu SANTOS SILVA Clássicos Regularidade 2009 , o VILA FRANCA CLASSIC RALLY como evento de abertura do Troféu ficará na história dos automóveis clássicos em São Miguel.
Pela primeira vez realiza-se um Troféu tendo como alvo os automoveis clássicos e em particular as regularidades.
Pode não ser novidade absoluta mas é o começo de uma nova vida para os clássicos desportivos e não só que se encontram espalhados por esta ilha a fora e que agora vão ter a oportunidade de sair das garagens com um alvo defenido.

Expectativa é o primeiro sintoma … o segundo será apreciar e saber interpretar o fedback dos que agora vão participar com o intuito de melhorar o que houver para o fazer  dando continuidade a este projecto que presta a devida homenagem a um homem que tudo deu pelo desporto e que se amanhã estivesse conosco estaria presente concerteza dando o seu sempre precioso contribuito.

Para todos que vão para a estrada amanhã BOA SORTE e divirtam-se !

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A aposta …

Os dias a partir de agora serão vistos de outra forma … em contagem decrescente … para aqueles que vão participar … e naturalmente para os que vão colocar na estrada o primeiro Rally de Clássicos Regularidade  do Troféu SANTOS SILVA Clássicos Regularidade 2009.
Esta aposta vem colmatar uma lacuna que se encontrava  por prencher na ilha de São Miguel no que diz respeito a clássicos com cariz desportivo .
Esta aposta tem tudo para vingar nesta vertente desportiva automóvel .
Esta aposta despertou já muito interesse e renovação nos clássicos no final do ano passado com o Encontro de Natal … e vai continuar a renovar este mesmo parque automóvel.
Esta aposta não pode nem vai agradar a todos os possuidores de clássicos desta ilha .
Esta aposta tem um ” nicho ” de apoiantes muito especifico e foi neles que pensamos em primeira mão … não nos esqueçemos dos  ” outros ” … para eles existem as Rotas … e os demais passeios organizados por quem assim o quiser.
Esta aposta já passou da fase de projecto … é já uma realidade que começa a granjear uma considerável onda de apoios  privados e de entidades publicas.
Esta aposta está praticamente ganha … falta só a sua confirmação in loco e esta virá no próximo dia 4 e 5 de Abril garantidamente.

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22 de Março … testar procedimentos

A unica coisa que é certa na vida é a morte … tudo o demais é passageiro e não nos custa partilhar com todos aquilo que aprendemos .
Vem isto a propósito que nos pre – dispomos a partilhar com todos os interessados em participar no VILA FRANCA CLASSIC RALLY REGULARIDADE aquilo que aprendemos nos ultimos 3 anos.
Os procedimentos base para uma boa navegação e execução na prática de Sectores de Regularidade.

Está agendado para dia 22 (domingo) pelas 10H00 a concentração na nova Rotunda da Fajã de Cima /Caminho da Adutora / Capelas.

Será disponibilizado :
Um ROAD BOOK
Um BOLETIM DE CONTROLOS
Uma PAUTA DE TABELAS HORÁRIAS

E todo o conveniente staff  humano para se proceder a uma experiência teórica e prática de como participar em rallys de regularidade. 

Apareçam … TODOS serão bem vindos .

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O regresso do 2002 Alpina ….

Para aqueles que não tiveram a oportunidade  de   ” ouvir cantar “  nos anos 80 nas estradas de São Miguel um dos melhores BMW 2002 que por cá ainda existe … agora poderão ter esta oportunidade .
FERNANDO AMARAL um piloto com mais de 25 anos de carreira nos rallys micaelense .. . retirado do “activo ” no final do ano passado regressa agora com uma das máquinas mais bonitas que por esta terra existia  fechada numa garagem.
O projecto de Regularidades nasceu com este intuito
O projecto de Regularidades nasceu com uma de muitas finalidades … tirar das garagens dezenas de carros Clássicos que povoaram o meu imaginário … e de muitos outros saudosistas que viveram nos anos 70/80 os rallys nesta ilha .
O projecto de Regularidades foi concebido para acolher TODOS os carros Clássicos e Pré Clássicos que possam e queiram participar dentro de um espirito de sã camaradagem e com um ” toque ” competitivo e desportivo quanto baste para ser um desafio para os seus participantes , coisas que a meu ver já pouco existem nos rallys tradicionais dos nossos tempos … tudo muito sério demais e às vezes até de mau ambiente … como este final do campeonato de 2008 .
Aos poucos estes carros vão sair à rua … já o começaram mesmo a o fazer neste curto espaço de tempo que mediou o Encontro de Natal 2008 a ROTA DOS MIRADOUROS e agora o VILA FRANCA CLASSIC RALLY REGULARIDADE … que irá homenagear um dos mais activos impulsionadores  dos clássicos já falecido … o nosso amigo … FRANCISCO JOÃO SANTOS SILVA … que não nos fará demover desta tarefa … voltar a colocar os clássicos ACTIVAMENTE na rua .
Neste preciso momento reconstroi-se aqui mesmo em São Miguel mais um ESCORT MK2 … reconstroi-se tambem um OPEL KADETT GTE … volta a colocar-se a trabalhar um OPEL 1904 SR com um grande historial nesta ilha … virão outros temos esperança nisso … há ainda muitas mais fantásticas máquinas a ” repousar ” em algumas garagens desta ilha … o ASCONA 400 … o ESCORT RS (alemão 4 farois) …. o PORCHE 911 … o o PORCHE 914/6 … o MAZDA RX7 … MANTAS , BMW FIAT,s DATSUN,s …  etc etc … que um dia destes poderão vir a  ver a luz do dia novamente e roncar nas estradas de São Miguel.

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A Vila Franca do Campo a abrir o TSSCR 2009

A Vila Franca do Campo vai abrir as hostilidades no Trofeu Santos Silva Clássicos Regularidade 2009 … muita expectativa se está a gerar em volta deste evento sobretudo por ser um regresso a eventos nocturnos tipo rallys … coisa que há muitos anos já não acontece em São Miguel.
Do agrado de alguns este regresso aos nocturnos … concerteza nem por isso para outros mas o balanço só se poderá fazer no seu final.
Aproximadamente 100 kms de extensão … vários Controlos Horários … alguns Controlos de Passagem … e claro os  ” temiveis “  Sectores de Regularidade … para percorrer no sábado dia 4 a partir das 20H00 até muito perto das 24H00 …
Tudo isto percorrido por intermédio de um ROAD BOOK secreto entregue na hora da Partida a todos os  participantes.
Naturalmente que vão existir algumas dificuldades de orientação … para alguns maior do que para outros … onde a atenção e lucidez dos navegadores é fundamental e a rapidez de interpertar o mesmo ROAD BOOK é um factor de elevada importância.
A noite vai selecionar tudo isto e no final concerteza vencerá o melhor .
No domingo dia 5 para encerrar a festa haverá um SLALON numa das Avenidas da Vila Franca do Campo que se vai engalanar para a ocasião.
Estamos pois em contagem decrescente … para rumar à  Vila Franca do Campo !